Archive for 29 marzo 2011

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González Team llega a un acuerdo con CGP Desings & Development y estos construirán el GT2012

29 marzo 2011

Como dice el titular González Team ha llegado a un acuerdo con el equipo CGP y su departamento de diseño será el encargado de construir el GT de 2012 bajo las indicaciones de los ingenieros de GT, que ya tienen varios bocetos en la mesa. Así al menos lo confirmaba González Team a falta de que CGP lo publicase en su página web.
Así pues, una rama más de los múltiples acuerdos que llevan a cabo estos dos equipos que parecen haber conectado muy bien en la F1v y aunque esta temporada acaba de comenzar, GT ya piensa en la siguiente “por supuesto, pensamos en la siguiente temporada, para hacer el coche de la mejor forma posible y demostrar que vamos a ganar, aunque por supuesto no olvidamos esta, y nos gustaría seguir como hasta ahora. Estamos trabajando en ello, en los setups, entrenamientos de los pilotos etc, pero por supuesto, estamos empezando con los diseños del año que viene, el GT2010 fue diseñado en julio del año anterior, y este GT2011 comenzó su construcción en octubre-noviembre, pero su diseño se comenzó en febrero”.

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GT podría estar negociando con CGP para la construcción del GT 2012

28 marzo 2011

Hace poco comenzó un rumor que decía que FXP Desings estaba cerca de su desaparición total y por la cual no seguiría construyendo chasis, ya que buscaría desvincularse totalmente de la F1v. Por ese motivo, el MG de GT (según nuestras fuentes) estaría comenzando las negociaciones con CGP Desings para que les fabrique el coche del 2012 “de todos es sabido la buena relación entre estos dos equipos que incluso comparten un filial, por lo que no me sorprendería nada que llegasen a un acuerdo en solo un día” citaba un periodista. Pese a todo, si esto ocurriese, no sabemos qué efectos tendría para la F1v pues actualmente la mayoría de los equipos tienen sus chasis bajo la firma FXP (GT, VTT, NTR…) por lo que las consecuencias podrían ser desastrosas. Se nos informa desde La Administración también que si se dejará de proveer un mod propio, se están pensando soluciones, aunque aún deben seguir las conversaciones con los distintos proveedores.

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González Team se llevará dos sanciones para Oruro

22 marzo 2011

Tras la carrera fantástica de González Team con podio de Iván, y buena carrera de Genís hasta el abandono, del pasado GP de Cataluña, hoy dos días después, La Administración ha confirmado los resultados de la misma, que no variarán en lo acontecido, pero que deja un rastro de sanciones, entre ellas, los dos pilotos de GT.
En el caso de Iván, ha sido sancionado según el artículo 6.8 (“El uso del chat queda restringido y todo aquel que incumpla este artículo será penalizado con 5 posiciones en la próxima carrera”.) por lo que la sanción está ya vista, y perderá cinco posiciones en la próxima qualy. El mostoleño podrá afrontar la sesión con normalidad incluso pasando a la Q2 en caso de lograrlo, pero una vez finalizado toda la ronda perderá cinco posiciones. La sanción se debe a que el español utilizó el chat para responder una pregunta de Manu Vega (también sancionado) en un momento donde estaba prohibido utilizar el chat, GT acató la sanción.
Por parte del segundo piloto, está Genís Cañas, que fue sancionado según el artículo 8.06 (“Si un piloto sufre un percance dañando su coche o algo similar en la vuelta de formación y pide la opción de RESTART será penalizado con 3 segundos en su próxima clasificación”.). Al piloto catalán se le estropeó el mando y tuvo que salirse para reconfigurarlo pidiendo así el restart de la sesión. Ante esta sanción GT si se ha pronunciado por boca de su MG afirmando que “no se cómo es posible que permitan a un piloto pedir restart si va a ser sancionado por ello. Afortunadamente este artículo fue tratado con la APF1V y aunque será retirado para 2012 este año puede ser perjudicial. Creemos que si fuera en carrera, la sanción sería merecida, aunque el reglamento no permita reiniciar en carrera, aunque permitírtelo para luego sancionarte…”. Así que la sanción para Genís queda en 3 segundos a su tiempo de qualy, por lo que al igual que Iván, podrá hacer la Q2 con normalidad y una vez finalizada se le restarán los segundos.
Pese a que parece que GT no empieza bien su carrera en Oruro, el MG comenta que se aceptaron las sanciones sin rechazo pues confían en que 1º será una carrera loca de las que favorecen a Iván junto con las malas salidas que hace, iba a perder posiciones igual, y 2º que Genís Cañas sacará más de tres segundos a sus rivales y las posiciones no cambiarán.

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Iván 2 de 2, repite podio!!

20 marzo 2011

El mostoleño primer piloto de González Team, Iván González ha repetido el podio logrado en Jerez finalizando en tercera posición hoy. El piloto mostoleño sufrió una avería en su ordenador esta mañana mientras su equipo efectuaba una revisión y se planteó no presentarse en el día de hoy. Sin embargo, fue animado por su equipo y lo hizo finalizando en la tercera posición nuevamente (a falta de confirmación oficial).
Por otra parte, quien no tuvo tanta suerte fue Genís Cañas. El de Tarragona se presentó a esta carrera realizando una gran sesión calificatoria pero en la carrera a poco del final terminó rompiendo el motor y abandonando, algo que permitió a Iván escalar una posición, junto al accidente de David en la última vuelta.
“la carrera ha ido bien, el objetivo hoy era finalizar y mira, un tercero inesperado jeje. Está claro que nos hemos visto favorecidos por problemas de los rivales, pero se trata de eso. Por alguna razón no puedo ser tan rápido como estos pilotos, y lo que tengo que hacer es no cometer errores humanos y finalizar las carreras esperando el fallo de mis rivales y eso es lo que ha pasado hoy, creo que ha sido una carrera perfecta”. Señalaba contento el piloto, mientras que su MG señalaba ” El equipo está trabajando bien, en pretemporada se demostró y en este inicio se está viendo, Iván está fuerte, no tanto como los demás, o el propio Genís, pero está sabiendo usar bien lo que tiene y Genís está bien, aunque en la temporada no ha empezado bien, se que luchará por el título”.

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Iván podio!!!!

17 marzo 2011

El piloto mostoleño de González Team lograba su primer podio del año, y su segundo en la categoría tras el logrado en Abu Dhabi en el año 2009. El mostoleño llegaba con muy buenas sensaciones tras la pretemporada y no tardó en demostrar lo bien que íba, logrando en la práctica el 4º puesto, tras haber estado probando diferentes configuraciones del coche.
En la qualy se coló sin problemas en la Q2, y en esta bajó su tiempo de la sesión anterior aunque no fue suficiente para mejorar el de Isaac Martínez quien salió tercero quedando así cuarto igualando su mejor posición en parrilla.
En carrera, volvió a salir mal aunque en dos vueltas remontó y se situó nuevamente cuarto recortándole tiempo a Isaac hasta alcanzalo, aunque una vez ahí solo pudo enseñarle el morro un par de veces, pues el mostoleño no llegaba a tener el rítmo del catalán, hasta que este se fue.
Llegó un momento en el que un error del tarraconense permitía el motoleño pasarlo y situarse tercero, en una tónica de carrera tranquila sin sobresaltos, hasta que paró por primera vez en box donde comenzó a tener problemas de lag. Salió de pits y notó el coche mucho peor, muchas sacudidas de lag y constantemente preguntaba al equipo ¿qué habéis tocado? hasta que un lagazo muy fuerte le hizo impactar contra un muro, donde perdió los nervios arremetiendo con el box. Finalmente mal que bién solucionó los problemas y aunque tuvo otro susto donde perdió el alerón finalizó tercero, por detrás de Fernán quien ganó la carrera y Bruno Rodíguez, quien rompió motor.
Tras esto y haber respondido en rueda de prensa, y declaraciones televisivas se reunió con su equipo y fue felicitado también por algunos amigos más cercanos, aunque en dicha reunión se propuso elcambio de norma a una que dijera que si no terminas la carrera no tienes derecho a puntuar, pues ve injusto que alguien que no cruza la meta, pueda tener más puntos que alguien que si lo hace, o al menos mandarle a la cola del pelotón, permitiéndole puntuar si hay muchos abandonos y logra quedar octavo, o pocos participantes como ocurrió en Jerez, y La Administración se encuentra estudiando esta propuesta junto con la APF1V.
Este fin de semana, seguimos en España en Cataluña donde Iván y GT quieren seguir con está buena trayectoria.
Por último reclacar que aunque el piloto Genís Cañas fue informado acerca de la carrera, este no se presentó y no dió aviso o explicaciones al equipo.

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Previo Jerez

13 marzo 2011

Por fin vuelve ese ruido, ese ambiente, ese sonido que nos dice que la FORMULA 1 VIRTUAL ha vuelto, pues si, estamos de nuevo en la temporada, con todo ese ambiente, toda esa pasión que solo los grandes eventos son capaces de mostrar, y es que HOY toca volver a la rutina, por primera vez no será en Milka&Baby cuando el escenario abra el telón, sino en el circuito español de Jerez. Todos los integrantes de González Team están deseosos de comenzar este año, a sabiendas de que será más exitoso que el anterior, desde los pilotos, hasta dirigentes o accionarios pasando por los patrocinadores, están esperando este inicio de temporada.
IVÁN GONZÁLEZ
El año pasado no tuvo un ápice de suerte, pero es un gran piloto, preparado para las carreras locas, y en alguna ocasión puede ser sorpresa. Su objetivo será el mismo que el del año pasado, el luchar por podios y quien sabe si por algo más. Cuando se subió por primera vez al GT2011 lo denominó inmanejable, pero ahora asegura que es uno de los mejores coches que ha pilotado nunca y confía en que con él pueda lograr los objetivos marcados. La pretemporada le ha dejado un buen sabor de boca, y la carrera APF1V le motivó demasiado.
GENÍS CAÑAS
Fue el rookie del año pasado, el piloto revelación, y sin duda algna fue considerado el máximo rival de Fernán Gómez. Este año, llegó con muchas ganas a GT aunque parece que no se ha terminado de adaptar del todo, y que en ocasiones le cuesta. De hecho, en el seno del equipo se rumorea que se autodescartó como candidato al título. No obstante, en GT tiene todo el apoyo y se confía en él y en su trabajo, por lo que es seguro que estará luchando por las victorias.

MANAGER “ESTAMOS EN CONDICIONES DE TODO”
El MG de GT ha asegurado en rueda de prensa que su equipo tiene TODO para ganar, desde un buen coche, una buena base y dos grandes pilotos que seguro darán al equipo mostoleño más de una alegría este año, y muestra su apoyo total a los dos pilotos de la escudería.

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Iván rompe motor cuando iba lider con una ventaja de tres vueltas

7 marzo 2011

La historia de 2010 parece continuar en 2011, aunque este traspiés no parece haber desmotivado a González Team, sino todo lo contrario, motivarla más “esta carrera de la APF1V era especial, queríamos ganar, porque aunque no contase para el mundial me hacía ilusión poder ganar, me habría sentido bien. Desafortunadamente no pudo ser” el mostoleño terminó enfadado y se bajó enrabietado del coche con palabras mal sonantes, sin embargo posteriormente atendió a la prensa “no habíamos preparado bien el setup, no tuvimos oportunidad de probarlo y es posible que eso impidiese ver algún defecto, pero positivamente, el coche iba bien, poco a poco veo que voy siendo más rápido y la carrera iba perfecta, sin ningún error. Teníamos a Daniel a un minuto veinte y los demás pilotos a tres vueltas, la victoria estaba hecha y me entristecí bastante porque es posible que nunca vuelva a tener esta oportunidad, aunque trabajaré para evitarlo”.
La temporada comienza en una semana y se ve un gran ambiente de trabajo en González Team, que quiere empezar la temporada de la mejor manera posible.
También añadir que Genís Cañas no se ha presentado y el equipo no explicó por qué.